Découvrez la borne de recharge pour votre voiture électrique ou votre utilisation
Une borne de charge pour voiture électrique est un dispositif permettant de recharger les batteries des véhicules électriques (VE) en convertissant le courant électrique alternatif (AC) provenant du réseau en courant continu (DC) compatible avec les batteries des VE. Ces bornes de recharge, également appelées stations de recharge ou points de charge, sont installées dans des lieux publics, des parkings, des centres commerciaux et parfois à domicile. Elles varient en termes de puissance de charge, de connecteurs et de vitesse de recharge, allant de la charge lente à la charge ultra-rapide. Leur utilisation contribue à faciliter et à étendre l’autonomie des véhicules électriques, en permettant aux conducteurs de recharger leurs voitures pendant leurs déplacements ou lorsqu’ils sont stationnés.
Les différentes types de bornes de recharge pour véhicules électriques
Découvrez les différentes utilisations entre la borne électrique DC, la borne électrique AC et la bonne de recharge sans fil. N'hésitez pas à contacter un installateur pour toutes questions complémentaires sur les caractéristiques.
Les différentes solutions de borne de recharge pour véhicules électriques
Avec l’essor des véhicules électriques (VE), les besoins en infrastructures de recharge se sont considérablement développés. Aujourd’hui, plusieurs solutions de bornes de recharge pour véhicules électriques sont disponibles, offrant diverses capacités de recharge et niveaux de complexité. Cet article présente un aperçu des principales solutions disponibles, leurs caractéristiques et leurs avantages respectifs.
Recharge à domicile (niveau 1)
La recharge à domicile est la solution la plus simple et la plus couramment utilisée par les propriétaires de VE. Il s’agit de charger le véhicule en utilisant une prise électrique domestique standard (prise de courant alternatif ou AC). Bien que cette solution soit pratique, la vitesse de recharge est relativement lente, généralement autour de 2 à 3 kilowatts (kW). La recharge complète d’une batterie peut prendre de 8 à 24 heures, selon la capacité de la batterie.
Bornes de recharge de niveau 2
Les bornes de recharge de niveau 2 offrent une vitesse de recharge plus rapide que les solutions de niveau 1. Elles utilisent également le courant alternatif (AC), mais avec une puissance de 3 à 22 kW. Ces bornes peuvent être installées à domicile, sur le lieu de travail ou dans les lieux publics tels que les centres commerciaux et les parkings. La durée de recharge complète varie entre 4 et 8 heures, selon la capacité de la batterie et la puissance de la borne.
Bornes de recharge rapide (niveau 3)
Les bornes de recharge rapide, aussi connues sous le nom de superchargeurs, utilisent le courant continu (DC) et offrent une puissance de recharge allant de 50 à 350 kW. Ces bornes permettent de recharger jusqu’à 80% de la capacité de la batterie en seulement 20 à 30 minutes. Cependant, elles nécessitent une infrastructure électrique plus complexe et coûteuse, et sont principalement déployées sur les axes autoroutiers et dans les zones urbaines à forte densité de VE.
Les différentes prises de bornes de recharge pour véhicules électriques
Il existe une différents types de prises pour la recharge de votre voiture électrique. La prise correspond à votre type de voiture et votre borne. Cette information est important lors de la commande votre nouvelle voiture électrique.
Les différentes normes bornes de recharge pour véhicules électriques
Les normes en Europe pour les bornes de recharge des véhicules électriques sont principalement définies par la Directive 2014/94/UE sur le déploiement d’infrastructures pour carburants alternatifs. Cette directive vise à établir un réseau commun de points de recharge accessibles et interoperables dans l’ensemble de l’Union européenne. Les principales normes concernant les bornes de recharge pour voiture électrique en Europe sont les suivantes:
Type de connecteurs: La norme européenne pour les connecteurs de recharge pour les véhicules électriques est le connecteur Type 2 (également appelé Mennekes), conformément à la norme EN 62196-2. Cette norme est utilisée pour la recharge en courant alternatif (AC) et est compatible avec la plupart des véhicules électriques en Europe. Pour la recharge rapide en courant continu (DC), les normes les plus courantes sont le connecteur CCS (Combined Charging System) et le connecteur CHAdeMO, bien que le CCS gagne en popularité en Europe.
Puissance de recharge
Les puissances de recharge varient en fonction des besoins et de l’infrastructure. Les bornes de recharge peuvent être classées en trois catégories :
- Recharge lente (3,7 kW à 7,4 kW) : généralement utilisée pour les recharges à domicile ou sur le lieu de travail.
- Recharge semi-rapide (11 kW à 22 kW) : souvent utilisée dans les parkings publics, les centres commerciaux ou les lieux de travail.
- Recharge rapide (50 kW et plus) : généralement situées le long des autoroutes ou dans des zones à forte demande, permettant une recharge en 30 minutes à une heure.
Accessibilité et paiement
La directive encourage l’interopérabilité et l’accès sans discrimination aux points de recharge. Les États membres sont encouragés à mettre en place des systèmes de paiement sans contact et à assurer la compatibilité des systèmes de facturation.
Signalisation
Les bornes de recharge doivent être clairement signalées et identifiées, conformément à la norme européenne EN ISO 17568.
Les réglementations spécifiques peuvent varier légèrement d’un pays à l’autre au sein de l’Union européenne, mais l’objectif global est de garantir un réseau de recharge commun et interprétable pour faciliter la mobilité électrique.
- Bornes de recharge électrique : les normes belges
- Bornes de recharge électrique : les normes françaises
- Bornes de recharge électrique : les normes suisses
- Bornes de recharge électrique : les normes luxembourgeoises
Bornes de recharge pour véhicules électriques : les fabricants de bornes
- Tesla – (Superchargers et Tesla Wall Connector)
- ChargePoint – (ChargePoint Home Flex, ChargePoint Express)
- Schneider Electric – (EVlink Wallbox, EVlink Smart Wallbox)
- ABB – (Terra series, Wallbox eMH1)
- Siemens – (VersiCharge, Sicharge)
- Alfen – (Eve, ICU)
- Efacec – (QC45, HV Series)
- Legrand – (Green’up Premium)
- Enel X – (JuiceBox, JuicePump)
- Wallbox – (Pulsar Plus, Commander 2, Copper SB)
- EVBox – (Elvi, BusinessLine, Iqon)
- Pod Point – (Solo, Twin)
- EO Charging – (EO Mini Pro, EO Genius)
- Keba – (KeContact P30)
- Delta Electronics – (AC Mini Plus, DC Wallbox)
- Tritium – (Veefil-RT, Veefil-PK)
- Blink Charging – (Blink HQ, Blink IQ 200)
- SemaConnect – (Series 6, Series 7)
- Webasto – (Pure, Life, Pro)
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